Сайт для детей старше 16 лет
ПОИСК ПО САЙТУ
Логин:       |  РЕГИСТРАЦИЯ  |  Забыли пароль?
АКТИВНЫЕ ТЕМЫ:

Тема Дата Ответил
#БАЛАНДИНО 7 декабря 2017 19:48 AeroEnot
#КАЛАЧЕВО 31 октября 2017 10:12 RAID
#КОЛЬЦОВО 26 сентября 2017 09:00 RAID
Интересные фотографии 1 сентября 2017 23:43 AeroEnot
Как поддержать сайт? 1 сентября 2017 15:09 RAID
#Рощино 9 августа 2017 09:08 Dushlik
Новейшая версия транспортного вертолёта
ОБЗОРЫ, ФОТООТЧЕТЫ Dushlik 2 октября 2015
Ми-26Т2 — новейшая модернизированная версия самого крупного транспортного вертолёта в мире. Вертолёты такого типа способны перевозить внутри фюзеляжа или на внешней подвеске до 20 тонн груза. Известны многочисленные мировые рекорды установленные вертолётами Ми-26 по поднятию тяжестей на различные высоты, машину неоднократно эксплуатировали в условиях высокогорья. По мощности Ми-26 почти в три раза превосходит американский тяжёлый военно-транспортный вертолёта Boeing CH-47 Chinook, а по грузоподъёмности ему в полтора раза уступает Sikorsky CH-53E Super Stallion. Диаметр несущего винта — 32 метра, что приблизительно равно размаху крыльев большинства модификаций Боинга 737. Ми-26 — это настоящий металлический монстр, годзилла из мира вертолётов, пользующийся постоянным спросом в любой точке планеты. Новая модификация вертолёта продолжит покорять мир своими достижениями.

Новейшая версия транспортного вертолёта


Взглянем на эту махину поближе. Вертолёт приводят в действие два турбовальных двигателя мощностью свыше 11 тысяч лошадиных сил от которых просто дрожит земля.

1.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Ми-26 был первым в мире вертолётом с 8-лопастным винтом. У Ми-26Т2 также 8 лопастей. Длина каждой лопасти 15 метров.

2.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Расход топлива у машины — 3100 кг/час, а объём топливных баков 12 000 литров.

3.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Рулевой винт также кажется очень большим. Его диаметр 7,61 метра.

4.
Новейшая версия транспортного вертолёта


В мае текущего года холдинг «Вертолеты России» объявил о запуске серийного производства модификации Ми-26Т2 на заводе «Роствертол» в Ростове-на-Дону. На этом же заводе производятся предыдущие модификации Ми-26.

5.
Новейшая версия транспортного вертолёта

6.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Встреча двух взглядов, самых-самых: самого большого в мире вертолёта и самого первого сверхзвукового пассажирского самолёта.

7.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Данный борт является опытным, модернизирован из военно-транспортного Ми-26, поэтому на фюзеляже имеются несколько «бугорков», оставшихся от прошлой жизни. У выпускаемых гражданских версий их не будет.

8.
Новейшая версия транспортного вертолёта

9.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Блок ложных тепловых целей.

10.
Новейшая версия транспортного вертолёта


На стоянке вертолёт подключен к внешнему электропитанию.

11.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Заглянем внутрь вертолёта.

Грузовая кабина внушительных размеров: длина — 12,0 м, ширина — 3,2 м, высота — 3,1 м. Объём грузовой кабины составляет 110 м3. Напоминаю, в грузовой кабине вертолёт способен нести до 20 тонн. Кабина оборудована специальными системами стабилизации груза в полёте, системами, предотвращающими раскачку, системами работы с грузами с минимальным количеством операторов.

12.
Новейшая версия транспортного вертолёта


В кабину помещается до 85 человек или 60 носилок для раненых.

13.
Новейшая версия транспортного вертолёта

14.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Грузовой люк, размерами 2,9 х 3,2 метров открывает доступ в кабину многим видам техники.

15.
Новейшая версия транспортного вертолёта

16.
Новейшая версия транспортного вертолёта

17.
Новейшая версия транспортного вертолёта

18.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Опытный образец Ми-26Т2 напичкан различными датчиками и измерительными приборами.

19.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Современная «стеклянная» кабина пилотов. Здесь установлен новый бортовой комплекс авионики БРЭО-26, а также новый цифровой автопилот и навигационный комплекс с поддержкой NAVSTAR/ГЛОНАСС. Экипаж уменьшен с 5 до 2 человек, к которым, при работе с внешней подвеской, присоединяется бортоператор.

20.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Посмотрим как эта махина летает.

21.
Новейшая версия транспортного вертолёта


Несколько цифр из лётно-технических характеристик:

Максимальная скорость 295 км/ч
Крейсерская скорость 265 км/ч
Дальность полета при максимальной заправке 800 км
Дальность полета при максимальной загрузке 475 км
Дальность полёта при перегоне 2350 км (с дополнительными топливными баками)
Практический потолок 4600 м
Статический потолок 1800 м
Динамический потолок 6500 м


22.
Новейшая версия транспортного вертолёта

23.
Новейшая версия транспортного вертолёта


А первым эксплуатантом новой модификации российского тяжелого вертолета, как пишут в СМИ, стала Алжирская армия.

24.
Новейшая версия транспортного вертолёта

Вот такой он новейший самый крупный транспортный вертолёт в мире.
Оригинал взят у dushlik 
Поделись:
Оцени:
Нравится ( + )
+1
Не нравится ( - )

Комментариев: 0 Просмотров: 2860




Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии в данной новости.